Escuela académica profesional de Ingeniería Civil https://hdl.handle.net/20.500.14257/50 2026-05-27T20:59:03Z 2026-05-27T20:59:03Z Padilla Canturin, Ingrid Rosalin https://hdl.handle.net/20.500.14257/7314 2026-05-27T20:53:25Z 2026-01-01T00:00:00Z

Evaluación de la resistencia a la flexión de vigas de concreto elaborado con vidrio molido en el distrito de Amarilis – Huánuco – 2024 Padilla Canturin, Ingrid Rosalin La presente indagación tuvo por propósito cardinal examinar la incidencia que posee la incorporación de vidrio pulverizado en la resistencia a la flexión del concreto, con la intención de verificar si dicho insumo reciclado podría potenciar las cualidades mecánicas del concreto tradicional de 210 kg/cm². Para tal fin, se elaboraron múltiples dosificaciones donde el árido fino fue parcialmente sustituido por vidrio molido en proporciones variables, siendo todas ellas sometidas a ensayos de flexión bajo parámetros controlados. El estudio contempló la confrontación de las propiedades mecánicas entre las mezclas modificadas y un concreto patrón exento de adición vítrea. Se advirtieron incrementos notables en la resistencia a flexión en las muestras que contenían vidrio, destacándose aquellas con una dosificación óptima. Asimismo, se abordaron aspectos como la manejabilidad y la durabilidad del concreto con adición vítrea, constatándose que su inclusión no menoscabó el rendimiento global del material. En suma, los hallazgos revelan que la adición de vidrio molido no solo robustece la resistencia a flexión del concreto, sino que, además, promueve prácticas constructivas más sostenibles mediante la reutilización de desechos. Se sugiere su aplicación en obras estructurales que demanden mayor ductilidad y resistencia, así como la prosecución de estudios orientados a afinar la proporción ideal de vidrio molido en la mezcla.

2026-01-01T00:00:00Z Pacci Mejía, Cristhoper Frank https://hdl.handle.net/20.500.14257/7310 2026-05-26T21:48:22Z 2026-01-01T00:00:00Z

Optimización del espesor de junta sísmica para mitigar el efecto de columna corta en pórticos escolares tipo 780-pre, distrito de Amarilis - Huánuco - 2025 Pacci Mejía, Cristhoper Frank La presente investigación tuvo como propósito determinar, mediante simulaciones numéricas, el espesor adecuado de la junta sísmica que permita reducir el efecto de columna corta en pórticos escolares tipo 780-PRE ubicados en el distrito de Amarilis, Huánuco, para el año 2025. Para ello se empleó un diseño Cuasi-experimental, en el cual se modificó el espesor de la junta sísmica en diversos modelos computacionales construidos a partir de las características estructurales reales del sistema 780-PRE. Con este procedimiento se analizaron las variaciones en el comportamiento sísmico utilizando el software DIANA FEM como herramienta principal. Los resultados obtenidos permitieron identificar el espesor de junta sísmica más adecuado para mitigar el efecto de columna corta en estos pórticos escolares, que es equivalente a 1/2" (10.25 mm). La conclusión más resaltante estuvo basada en simular el efecto de columna corta ante excitaciones sísmicas, estas fueron Maule Chile (2010), Moquegua Perú (2001) e Ica Perú (2007), todos ellos escalados al espectro elástico concordante al artículo 30 del RNE E.030, (2018), luego de evaluar los desplazamientos de la columna estructural y la columneta se demuestra, mediante simulación numérica, para las condiciones sísmicas del distrito de Amarilis (Z=0.25g), que el desplazamiento relativo máximo entre la columneta y la columna es de 10.25 mm Por lo tanto, se establece que el espesor óptimo de junta sísmica debe ser superior a este valor, recomendándose un espesor constructivo de 1/2" (12.70 mm) para mitigar el efecto de columna corta.

2026-01-01T00:00:00Z Carhuamaca Noblejas, Jean Kevin https://hdl.handle.net/20.500.14257/7305 2026-05-22T21:57:58Z 2026-01-01T00:00:00Z

Sistema de gestión y su influencia en el mantenimiento vial rutinario del camino vecinal Pinquiray - Challhuayog-Carancho – Panao – Huánuco 2024 Carhuamaca Noblejas, Jean Kevin La presente investigación tuvo como título Sistema de gestión y su influencia en el mantenimiento vial rutinario del camino vecinal Pinquiray - Challhuayog-Carancho - Panao - Huánuco 2024, la cual tuvo como objetivo principal determinar de qué manera el sistema de gestión influye en el mantenimiento vial rutinario del camino Vecinal Pinquiray - Challhuayog-Carancho – Panao -Huánuco 2024. Se desarrolló con la metodología de tipo aplicada, enfoque cuantitativo, el nivel fue explicativo y el diseño fue no experimental. La población estuvo conformada por 105 trabajadores de la obra del camino vecinal Pinquiray - Challhuayoc - Carancho – Panao. La muestra fue de tipo no probabilístico por conveniencia, tomando así a 46 trabajadores. La técnica para la recolección de datos fue la encuesta y el instrumento, el cuestionario. Llegando a concluir que se determinó que el sistema de gestión influye en el mantenimiento vial rutinario del camino Vecinal Pinquiray - Challhuayog-Carancho - Panao - Huánuco 2024, la determinación se dio a través de la correlación de Pearson de 0.580 y una significancia bilateral de 0.000 lo que muestra que la influencia es positiva. Por lo tanto, el sistema de gestión y el mantenimiento rutinario de los caminos vecinales son fundamentales para garantizar la seguridad, accesibilidad y durabilidad de las infraestructuras viales en zonas rurales, a su vez esto reduce los costos de reparación a largo plazo, al prevenir el deterioro excesivo de la infraestructura, y fomenta el desarrollo económico local al mejorar la movilidad.

2026-01-01T00:00:00Z Solórzano García, Nick Visitación https://hdl.handle.net/20.500.14257/7292 2026-05-20T14:31:29Z 2026-01-01T00:00:00Z

Evaluación de la resistencia a la compresión del concreto de alta resistencia con refuerzos de barras circulares de polietileno de alta densidad reciclado, Amarilis - Huánuco -2023 Solórzano García, Nick Visitación Esta investigación se centra en determinar la resistencia a la compresión con la incorporación de barras de polietileno de alta densidad reciclado, el cual viene a ser un material muy usado y desechado en las diferentes festividades, este material empleado es conocido comúnmente como paliglobos. Se realizó ensayos de laboratorio en la prensa hidráulica para determinar la resistencia a la compresión del concreto con la incorporación de barras de polietileno de alta densidad reciclado considerando 60 probetas de concreto, 15 probetas según el reglamento, 15 probetas adicionando cantidades menores o iguales al 5% de polietileno de alta densidad reciclado, 15 probetas adicionando cantidades equivalentes entre 5% al 10% de polietileno de alta densidad reciclado y 15 probetas adicionando cantidades equivalentes entre 10% al 15% de polietileno de alta densidad reciclado. Debido a un tiempo limitado en el tiempo de estudio se utilizó un aditivo acelerante denominado Chema 3 para obtener resistencias mayores en un menor tiempo y de este modo reducir el tiempo de 28 días normales para que el concreto obtenga su máxima resistencia, por lo que las muestras fueron sometidas a rotura en tan solo 10 días. Los resultados por cada ensayo sometido a compresión demostraron disminución de la resistencia a la compresión la cual inicialmente fue diseñada resistencia f´c = 210 kg/cm2. Se obtuvo en las muestras incorporadas de polietileno cantidades menores al 5% una resistencia menor en 13.20%, en las muestras consideradas con incorporación de polietileno entre 5% y 10% una resistencia menor en 20.32%, y en las muestras consideradas con incorporación de polietileno entre 10% y 15% una resistencia menor en 35.65%. Se concluye que la incorporación de barras de polietileno de alta densidad en dimensiones de 5 mm de diámetro y 20 mm de largo disminuyen la resistencia a la comprensión.

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