Análisis de las externalidades del tránsito para la funcionalidad de un terminal terrestre en la ciudad de Huánuco 2022

Abstract

El problema del espacio donde están ubicados los terminales terrestres dentro de las ciudades es una situación que se presenta cuando no se ha tenido una planificación urbana ajustada a sus características propias, tal es el caso de la ciudad de Huánuco, lo que conlleva la aparición de congestión, polución y accidentabilidad en las inmediaciones de estos terminales. El presente estudio se presenta con un enfoque cuantitativo, de nivel descriptivo relacional, con un diseño no experimental y una muestra tipo censal. Se buscó hacer un análisis de los terminales terrestres en funcionamiento actual ubicados en el casco urbano de la ciudad de Huánuco en términos de Congestión vial (nivel de servicio), Polución (Contaminación ambiental CO2 y Contaminación sonora dB) y accidentabilidad. El estudio revela que el 73% de los terminales terrestres en Huánuco tienen un nivel de servicio D en tráfico y el 27% el nivel de servicio C. Al analizar la contaminación del aire en los terminales terrestres muestra que los niveles son significativamente más bajos cuando no están operativos, respaldado por la prueba de Wilcoxon (W=4, p<0.05). Asimismo, el análisis de contaminación sonora en terminales terrestres indica niveles superiores a los permitidos en áreas urbanas. La prueba de Wilcoxon respalda que la contaminación sonora disminuye significativamente cuando los terminales no operan. Se sugiere la construcción de un gran terminal terrestre unificado en Huánuco, incorporándolo en el plan de circuitos viales del Plan de Desarrollo Regional Concertado 2013-2021. Este enfoque integral busca superar propuestas previas centradas solo en la arquitectura terminal, considerándolo como parte esencial del circuito vial urbano.