Resumen:
El objetivo del presente estudio es evaluar la eficacia del muro
claveteado como solución para la inestabilidad de los taludes en el tramo de
la carretera Cerro de Pasco a Huánuco, específicamente en el tramo desde el
Km 369+300 hasta el Km 372+200. Esta región está sufriendo problemas de
estabilidad que afectan la seguridad de las personas y vehículos que transitan
por la zona.
Para ello, se realizó un levantamiento topográfico y un estudio de suelos
que permitieron modelar el talud en el programa Slide. Los coeficientes de
seguridad del talud sin intervención y con la implementación del muro
claveteado se determinarán mediante un análisis utilizando el programa Slide.
Los resultados indicaron que el método de Spencer tuvo un índice de
estabilidad de 1.239, Morgenstern-Price de 1.236, Bishop de 1.242, Fellenius
de 1.217 y Janbu de 1.218 en el talud sin refuerzo, todos por debajo del valor
mínimo recomendado de 1.50. Tras la implementación del muro claveteado,
los índices mejoraron significativamente y superaron el umbral de seguridad,
llegando a 1.772 por Spencer, 1.771 por Morgenstern-Price, 1.781 por Bishop,
1.571 por Fellenius y 1.525 por Janbu.
Además, se llevó a cabo una comparación de hipótesis que confirme la
capacidad del muro claveteado para aumentar la estabilidad de los taludes.
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