Resumen:
El trabajo de tesis final intitulado EL SERVICIO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL CON PAVIMENTO RIGIDO PARA LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL RADIO URBANO DE HUANUCO - 2024, donde se propuso como objetivo general fue determinar si el servicio de la infraestructura vial con pavimento rígido influye en una óptima transitabilidad vehicular en el radio urbano de Huánuco – 2024, la misma que tiene como metodología de investigación estuvo desarrollado de la siguiente manera el tipo de investigación en el trabajo de estudio estuvo definido por la investigación aplicada, de la misma manera se utilizó un enfoque cuantitativo, se empleó un nivel explicativo, se empleó un diseño correlacional, ya que se busca analizar la relación entre el estado de la infraestructura vial con pavimento rígido y la transitabilidad vehicular en el radio urbano de Huánuco y por último este trabajo se ha determinado la población al camino pavimentado rígido de las calles de Huánuco y teniendo como muestra 17 calles de la ciudad de Huánuco, habiendo ejecutado y realizado este trabajo de estudio se ha llegado a la conclusión de acuerdo a la hipótesis general lo siguiente que se concluye que el servicio de infraestructura vial con pavimento rígido no influyó en una óptima transitabilidad vehicular en el radio urbano de Huánuco – 2024, debido a que el pavimento se encuentra en un estado deficiente. Donde el deterioro general del pavimento impide que la vía cumpla con su función de soportar adecuadamente el flujo vehicular. La falta de mantenimiento y la presencia de desgaste avanzado generan condiciones que limitan la capacidad de la vía para ofrecer un tránsito seguro y eficiente, afectando directamente a los usuarios y evidenciando la necesidad de una intervención urgente.
Excepto si se señala otra cosa, la licencia del ítem se describe como http://purl.org/coar/access_right/c_abf2