Evaluación de la concentración de dióxido de carbono (co2) en el aire generada por el parque automotor en el cruce del jirón dos de mayo y libertad en la ciudad de Huánuco-2020

dc.contributor.advisorVásquez Baca, Yasser
dc.contributor.authorPerez Retiz, Alexia Samantha
dc.date.accessioned2021-07-13T23:34:58Z
dc.date.available2021-07-13T23:34:58Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractEl crecimiento sustancial de la población humana y del sector de transportes en los últimos años, generan diversos problemas uno de ellos la emisión del gas (CO2) empeorando la calidad del aire, por lo tanto, monitorear el aire es de mucha importancia para ver los niveles de contaminación. El objetivo de la esta investigación es la evaluación de la concentración de dióxido de carbono (CO2) en el aire generada por el parque automotor en el cruce del Jirón Dos de Mayo y Libertad en la ciudad de Huánuco - 2020. El monitoreo se realizó por tres días consecutivos, que representa a los cinco monitoreos en un solo punto, cada monitoreo se procesó por 8 horas. La metodología no experimental utilizada para el monitoreo del CO2 fue de Determinación de Monóxido de Carbono en Aire – Método 4 - Carboxibenceno Sulfonamida. Los resultados muestran que la concentración del CO2, influenciado por varios factores, el flujo de vehículos con uso en mayor porcentaje gasolina de octanaje (84, 90 y 95) y la antigüedad del parque de automotores de la ciudad de Huánuco es alrededor de los 20 años (Dionisio Vara, Quiroz Laguna, & Orbezo Martínez, 2014), y las propiedades físicas del aire con un rango de velocidad de 10 a 15 Km/h y dirección del viento hacia al este, encontrándose las siguientes concentraciones de: 377 miligramos/m3, 392 miligramos/m3, 378 miligramos/m3, 387 miligramos/m3 y 374 miligramos/m3 para el punto en las distintas horas CA-01 (01), CA-01 (02), CA-01 (03), CA-01 (04) y CA-01 (05) respectivamente. Además, los vehículos que transitan son los automóviles, camionetas 4x4, bajat, miniban, combis, coaster, moto lineal, volquete, ambulancia y patrulleros, con un flujo de 359 vehículos/h, 429 vehículos /h, 351 vehículos /h, 424 vehículos /h y 306 vehículos /h para los puntos CA-01 (01), CA-01 (02), CA-01 (03), CA-01 (04) y CA-01 (05) respectivamente. Concluyendo que los valores monitoreados en los cinco puntos están por debajo de los valores de 1085.35 μg/m3 según la ECA. Concluyendo que los valores monitoreados en los cinco puntos están por debajo de los valores de 1085.35 μg/m3 según la ECA.es_ES
dc.description.uriTesises_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14257/2936
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad de Huánucoes_ES
dc.publisher.countryPEes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licences/by-nc-nd/2.5/pe/es_ES
dc.sourceUniversidad de Huánucoes_ES
dc.sourceRepositorio institucional - UDHes_ES
dc.subjectIngeniería Ambientales_ES
dc.subjectDióxido de carbonoes_ES
dc.subjectFlujo vehiculares_ES
dc.subjectContaminación del airees_ES
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00es_ES
dc.titleEvaluación de la concentración de dióxido de carbono (co2) en el aire generada por el parque automotor en el cruce del jirón dos de mayo y libertad en la ciudad de Huánuco-2020es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
renati.advisor.dni42108318es_ES
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-7136-697Xes_ES
renati.author.dni70690106es_ES
renati.discipline521159es_ES
renati.jurorSalas Vizcarra, Cristian Joeles_ES
renati.jurorRiveros Agüero, Elmeres_ES
renati.jurorBonifacio Munguia, Jonathan Oscares_ES
renati.levelTitulo Profesionales_ES
renati.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
thesis.degree.disciplineIngeniería Ambientales_ES
thesis.degree.grantorUniversidad de Huánuco. Facultad de Ciencias de la Saludes_ES
thesis.degree.levelTitulo Profesionales_ES
thesis.degree.nameIngeniero Ambientales_ES
thesis.degree.programPregradoes_ES

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