Mejoramiento de carretera y la transitabilidad vehicular y peatonal de los tramos de Conococha, sector Huánuco-La Unión-Huallanca-2023
| dc.contributor.advisor | Pozo Pino, Gelacio | es_ES |
| dc.contributor.author | Santamaria Garcia, Karen Rosario | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2024-01-08T23:21:29Z | |
| dc.date.available | 2024-01-08T23:21:29Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.description.abstract | El crecimiento económico de un estado o país se ve fuertemente influenciado por las obras viales, especialmente carreteras. Estas infraestructuras no solo facilitan el transporte de personas, sino también desempeñan un papel fundamental en la conexión y desarrollo de diversos sectores, como agricultura, turismo, entre otros. Bajo esta premisa el presente Trabajo de Suficiencia Profesional “Mejoramiento de Carretera y la transitabilidad vehicular y peatonal de los tramos de Conococha, sector Huánuco- La Unión -Huallanca ,2023”, tiene como objetivo mejorar la calidad y seguridad de la carretera, asimismo, impactar positivamente en el desarrollo económico y la calidad de vida de las comunidades. Se utiliza diferentes metodologías de investigación; de tipo aplicada con enfoque mixto, nivel descriptivo ya que en el trabajo de suficiencia profesional se muestra el hecho mismo del análisis real de la condición de la población como se encontró, durante y el proceso de obra y presenta un diseño no experimental. Con respecto a los estudios topográficos permitieron determinar diferentes aspectos de la carretera. El tramo comienza en Punto Unión, km 52+920, termina en el Puente Tingo Chico, km 102+819, el relieve varía entre accidentado y ondulado. Además, los estudios de suelos permitieron comprender las características del terreno. Se utilizaron calicatas, para conocer el perfil estratigráfico de los suelos. En lo ambiental, se implementaron medidas para proteger el entorno natural y evitar impactos negativos en fauna, flora y cuerpos de agua durante la construcción de la carretera. | es_ES |
| dc.format | application/pdf | es_ES |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14257/4560 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad de Huánuco | es_ES |
| dc.publisher.country | PE | es_ES |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licences/by-nc-nd/4.0/pe/ | es_ES |
| dc.source | Universidad de Huánuco | es_ES |
| dc.source | Repositorio institucional - UDH | es_ES |
| dc.subject | Mejoramiento de carreteras | es_ES |
| dc.subject | levantamiento topográfico | es_ES |
| dc.subject | aspecto ambiental | es_ES |
| dc.subject | transitabilidad vial | es_ES |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00 | es_ES |
| dc.title | Mejoramiento de carretera y la transitabilidad vehicular y peatonal de los tramos de Conococha, sector Huánuco-La Unión-Huallanca-2023 | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | es_ES |
| renati.advisor.dni | 22994134 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-8425-2373 | es_ES |
| renati.author.dni | 72134053 | |
| renati.discipline | 732038 | es_ES |
| renati.juror | Jacha Rojas, Johnny Prudencio | es_ES |
| renati.juror | Valdivieso Echevarria, Martin Cesar | es_ES |
| renati.juror | Trujillo Ariza, Yelen Lisseth | es_ES |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_ES |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional | es_ES |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_ES |
| thesis.degree.grantor | Universidad de Huánuco. Facultad de Ingeniería | es_ES |
| thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_ES |
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