Aplicación de geosintéticos para la estabilización de talud en la carretera central km, 184 al km.190 del distrito de San Rafael – Huánuco, 2019

dc.contributor.advisorJacha Rojas, Johnny Prudencioes_ES
dc.contributor.authorCabello Yacolca, Edgar Ronales_ES
dc.date.accessioned2024-01-16T20:20:45Z
dc.date.available2024-01-16T20:20:45Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractEn el siguiente estudio se determinó la influencia del uso de geosintéticos en el talud para disminuir la vulnerabilidad por deslizamiento de taludes en la vía nacional del Km. 0+184 al Km. 0+190 del distrito San Rafael, de la región Huánuco. Para ello se contempló 03 parámetros de análisis como el factor topográfico, mecánica de suelos y sísmico, para la cual se cumplió con hacer los estudios algunos fue in situ y otros en laboratorio, para obtener valores para el modelamiento adecuado por diferentes métodos de análisis de diseño. La metodología del estudio tuvo un enfoque cuantitativo, un nivel correlacional y un diseño no experimental. Los resultados de las pruebas de laboratorio demuestran que el uso de geosintéticos en el talud influye significativamente para disminuir la vulnerabilidad por deslizamiento de taludes en la vía nacional del Km. 0+184 al Km. 0+190 del distrito San Rafael – Huánuco – 2019; así mismo los resultados por cada facto también demuestran el uso de geosintéticos influye significativamente en el factor topográfico, mecánica de suelos y sísmico del talud para disminuir la vulnerabilidad por deslizamiento de taludes en los tramos de estudio; todo esto puede ser corroborado con nuestros resultados estadísticos obtenidos de la razón Pearson que demuestran que el nivel de significancia es inferior a 0.05 (0.032 < 0.05), demostrando así que existe una relación muy alta entre nuestras variables de estudio, tanto la aplicación de geosintéticos y la vulnerabilidad por deslizamiento de talud., los valores son muy similares también para los factores contemplados en el presente estudio. Concluyendo de esta manera que las hipótesis donde planteábamos que existía una gran relación con este son correctas ya que se pueden verificar en nuestros resultados.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14257/4666
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad de Huánucoes_ES
dc.publisher.countryPEes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licences/by-nc-nd/4.0/pe/es_ES
dc.sourceUniversidad de Huánucoes_ES
dc.sourceRepositorio institucional - UDHes_ES
dc.subjectGeosintéticoses_ES
dc.subjecttaludes_ES
dc.subjectdeslizamientoes_ES
dc.subjectestabilizaciónes_ES
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00es_ES
dc.titleAplicación de geosintéticos para la estabilización de talud en la carretera central km, 184 al km.190 del distrito de San Rafael – Huánuco, 2019es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersiones_ES
renati.advisor.dni40895876
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-7920-1304es_ES
renati.author.dni46499705
renati.discipline732038es_ES
renati.jurorMartinez Morales, German Gastones_ES
renati.jurorAbal García, Bladimir Jhones_ES
renati.jurorMartinez Fabian, Efrain Raules_ES
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_ES
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_ES
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_ES
thesis.degree.grantorUniversidad de Huánuco. Facultad de Ingenieríaes_ES
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_ES

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