Evaluación de la resistencia a la compresión sometida a altas temperaturas de un concreto elaborado con 3% de caucho reciclado de neumáticos en la ciudad de Huánuco – 2023

dc.contributor.advisorHuamán Cuespán, Carlos Estebanes_ES
dc.contributor.authorAlvarez Berrospi, Angel Paulinoes_ES
dc.date.accessioned2024-12-31T14:56:54Z
dc.date.available2024-12-31T14:56:54Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractEl trabajo de investigación se enfocó en mejorar la resistencia a la compresión del concreto mediante la adición de un 3% de caucho reciclado de neumáticos donde tuvo como objetivo principal de evaluar cómo esta modificación afecta la capacidad del concreto para soportar cargas compresivas bajo diferentes temperaturas, específicamente 75°C, 100°C y 125°C; donde se realizó la preparación de muestras de concreto con la inclusión del caucho reciclado, seguida de pruebas experimentales para analizar la resistencia a la compresión en condiciones térmicas elevadas. El estudio buscó identificar el impacto de la adición de caucho reciclado en la mejora de la resistencia a la compresión del concreto y si este efecto se mantiene o varía a temperaturas elevadas, donde obtuvo como resultados al añadir un 3% de caucho reciclado de neumáticos el grupo control con temperatura ambiente de 26°C obtuvo una media de 211.07 kgf/cm2, mientras que las muestras con 3% de caucho reciclado de neumáticos expuestos a temperaturas de 75°C, 100°C y 125°C obtuvieron los resultados de 214.50 kgf/cm2; 216.76 kgf/cm2 y 219.78 kgf/cm2; concluyendo así la investigación que las muestras expuestas en temperaturas elevadas tienen una mejora significativa con respecto a la resistencia a la compresión con respecto a la muestra en condiciones ambientales normales, proporcionando así información valiosa sobre la viabilidad de utilizar caucho reciclado como un componente para mejorar la resistencia a la compresión del concreto, especialmente cuando se enfrenta a condiciones de temperatura elevada. Estos hallazgos son significativos para aplicaciones prácticas en la construcción, considerando tanto la sostenibilidad como la mejora de propiedades mecánicas del material.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14257/5503
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad de Huánucoes_ES
dc.publisher.countryPEes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licences/by-nc-nd/4.0/pe/es_ES
dc.sourceUniversidad de Huánucoes_ES
dc.sourceRepositorio institucional - UDHes_ES
dc.subjectConcretoes_ES
dc.subjectaltas temperaturases_ES
dc.subjectcompresión axiales_ES
dc.subjectcaucho recicladoes_ES
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00es_ES
dc.titleEvaluación de la resistencia a la compresión sometida a altas temperaturas de un concreto elaborado con 3% de caucho reciclado de neumáticos en la ciudad de Huánuco – 2023es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersiones_ES
renati.advisor.dni42289817
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-9668-6670es_ES
renati.author.dni47839174
renati.discipline732038es_ES
renati.jurorJacha Rojas, Johnny Prudencioes_ES
renati.jurorArteaga Espinoza, Ingrid Delia Dignardaes_ES
renati.jurorTrujillo Ariza, Yelen Lissethes_ES
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_ES
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_ES
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_ES
thesis.degree.grantorUniversidad de Huánuco. Facultad de Ingenieríaes_ES
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_ES

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