El ministerio de transportes y comunicaciones como agraviado específico del delito de conducción de vehículo en estado de ebriedad y drogadicción y su influencia en la aplicación del principio de oportunidad en la primera fiscalía provincial penal corporativa de Huánuco año fiscal 2018

dc.contributor.advisorSantiago Chavez, Anais
dc.contributor.authorBernal Huaman, Korina Milagros
dc.date.accessioned2022-04-25T13:33:47Z
dc.date.available2022-04-25T13:33:47Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractLa investigación que presentamos se centra en un tema de poca data, a partir de la corrección que hizo la Corte Suprema en los procesos penales por el ilícito penal de Conducción en Estado de Ebriedad o Drogadicción, precisando que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones es el sujeto agraviado especifico de estos delitos, pues antes de la Casación N° 103-2017-JUNIN, la parte agraviada era representada por la misma Fiscalía que ejercía la acción penal, es decir era acusador y víctima a la vez, lo que no garantizaba el principio de igualdad de armas y el derecho de defensa efectivo del Estado en estos delitos. La finalidad de este trabajo es determinar la influencia que provocó esta inclusión en la aplicación del principio de oportunidad, correspondiente a los casos fiscales de la Primera Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Huánuco. Específicamente con este trabajo se pretende determinar si a partir de la citada casación, se disminuyó la incoación del principio de oportunidad, y se prefiere la aplicación del proceso inmediato, en el Distrito Fiscal de Huánuco, para lo cual el estudio se basará en el análisis de carpetas fiscales y cuestionario al personal fiscal y abogados de este distrito fiscal. La investigación se divide en 5 capítulos: el primero, se describe el problema de investigación; en el segundo capítulo se desarrollan las variables en el marco teórico; en el tercer capítulo explicamos la metodología de investigación empleada; en el cuarto capítulo presentamos los resultados obtenidos luego de aplicar los instrumentos; en el quinto capítulo abordamos la discusión de resultados con las teorías planteadas. Finalmente, presentamos las conclusiones, con la teoría procesal que emerge de las mismas.es_ES
dc.description.uriTesises_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14257/3448
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad de Huánucoes_ES
dc.publisher.countryPEes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licences/by-nc-nd/2.5/pe/es_ES
dc.sourceUniversidad de Huánucoes_ES
dc.sourceRepositorio institucional - UDHes_ES
dc.subjectDerechoes_ES
dc.subjectAgraviadoes_ES
dc.subjectDelito de Conducción de Vehículo en Estado de Ebriedades_ES
dc.subjectPrincipio de Oportunidades_ES
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.00.00es_ES
dc.titleEl ministerio de transportes y comunicaciones como agraviado específico del delito de conducción de vehículo en estado de ebriedad y drogadicción y su influencia en la aplicación del principio de oportunidad en la primera fiscalía provincial penal corporativa de Huánuco año fiscal 2018es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
renati.advisor.dni44083902es_ES
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-7697-8775es_ES
renati.author.dni22666673es_ES
renati.discipline421088es_ES
renati.jurorChamoli Falcon, Andy Williamses_ES
renati.jurorPerez Castro, Jose Amadores_ES
renati.jurorBerrospi Noria, Marianelaes_ES
renati.levelTitulo Profesionales_ES
renati.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
thesis.degree.disciplineDerecho Y Ciencias Políticases_ES
thesis.degree.grantorUniversidad de Huánuco. Facultad de Derecho Y Ciencias Políticases_ES
thesis.degree.levelTitulo Profesionales_ES
thesis.degree.nameAbogadoes_ES
thesis.degree.programDistanciaes_ES

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