Diseño de un puente para trocha carrozable como mejora del tránsito vehicular en el km 01+403 de la carretera Huamangaga, Conchamarca – Huánuco – 2024

Abstract

Esta investigación se enfocó en abordar los desafíos persistentes del tráfico vehicular en el distrito de Conchamarca mediante el diseño y propuesta de un puente especialmente concebido para la trocha carrozable. Durante las épocas de lluvia, se enfrentaba un escenario crítico: el aumento del caudal y la acumulación de sedimentos. La hipótesis fundamental proponía que un nuevo diseño de puente, cuidadosamente adaptado a las condiciones y necesidades específicas del área, tenía el potencial de mitigar estos problemas y mejorar sustancialmente la viabilidad del tráfico. Con un enfoque metodológico cuantitativo y un alcance descriptivo, esta investigación planteó un diseño no experimental de una estructura de puente viga losa y subestructura de dos estribos en voladizo. Se propusieron detalles clave, como las losas de aproximación y el relleno compactado, elementos cruciales para asegurar una transición eficiente y efectiva con la carretera existente, siguiendo al pie de la letra las directrices y normativas establecidas en el Manual de Puentes. El diseño propuesto del puente para trocha carrozable mejoró significativamente la transitabilidad, especialmente en épocas de lluvia, donde el caudal elevado obstaculizaba el tráfico efectivo. La geometría del puente carrozable viga losa tuvo un impacto significativo en la optimización del tránsito vehicular; con una amplitud adecuada y alineamientos precisos, contribuyó a una mayor fluidez en el paso de vehículos, garantizando así una circulación más segura y eficiente. Además, la capacidad de carga del puente viga losa fue un factor crucial que incidió directamente en la facilidad de tránsito vehicular, adaptándose según las directrices y normativas del Manual de Puentes. La implementación de los elementos sugeridos, como las losas de aproximación y el relleno compactado, resultó crucial para mejorar la conexión efectiva entre la estructura y la carretera existente. Se confirmó que la propuesta de diseño se adhirió a las pautas y estándares establecidos por el Manual de Puentes, asegurando así la calidad y durabilidad del puente. En conclusión, el diseño propuesto del puente para trocha carrozable demostró ser una solución integral a los desafíos de tráfico vehicular en el contexto de la trocha carrozable del distrito de Conchamarca, mejorando sustancialmente y de manera perdurable la movilidad en la región.