Impacto de las condiciones geométricas en la carretera central tramo ovalo Esteban Pavletich- La Esperanza, en la congestión vehicular, Huánuco 2025

Abstract

El presente estudio tuvo como objetivo determinar la relación entre las condiciones geométricas de la vía y la congestión vehicular en el tramo Óvalo Esteban Pavletich – La Esperanza de la Carretera Central, en la ciudad de Huánuco, durante el año 2025. Este corredor constituye uno de los sectores urbanos con mayor demanda vehicular, afectado por accesos laterales continuos, detenciones del transporte público, actividad comercial intensa e intersecciones con limitada canalización, factores que generan congestión recurrente y disminución significativa de la velocidad de operación. La investigación se desarrolló con un enfoque cuantitativo, de tipo aplicada, nivel correlacional y diseño no experimental transversal. Los resultados evidenciaron que el tramo presenta valores elevados de v/c, reducciones significativas en la velocidad respecto a la velocidad de flujo libre esperada y niveles de servicio correspondientes a categorías E y F. Estas condiciones se asocian principalmente a una sección transversal insuficiente, alta densidad de accesos laterales, falta de canalización en intersecciones y detenciones del transporte público sobre el carril de circulación. Se concluye que las condiciones geométricas influyen de manera significativa en la congestión vehicular del tramo evaluado, aceptándose la hipótesis general y las hipótesis específicas planteadas. Finalmente, se proponen recomendaciones orientadas a mejorar la capacidad operacional y reducir la saturación, tales como la ampliación del ancho efectivo de calzada, la implementación de bahías para el transporte público, el ordenamiento de accesos laterales y la optimización de la canalización en intersecciones.