Análisis de la influencia de la altitud y el tipo de suelo en el diseño de caminos vecinales del tramo Pucully - Verbena – Mesapata en el caserío de Paquiag del distrito de Ambo, Huánuco – 2025

Abstract

El presente estudio evalúa la influencia de la altitud y el tipo de suelo en el diseño del camino vecinal Pucully – Verbena – Mesapata, ubicado en el distrito de Ambo (Huánuco), zona caracterizada por topografía accidentada con pendientes transversales superiores al 45% y longitudinales que alcanzan valores excepcionales del 12%. Los estudios geotécnicos realizados permitieron identificar suelos finos con limitada capacidad portante, obteniéndose valores de CBR entre 4.14% y 13.43%, y permeabilidades de 10⁻³ a 10⁻⁵ cm/s, lo cual evidencia suelos de baja resistencia en condiciones alto andinas. A partir de estos resultados se definió un espesor funcional de afirmado de 0.15 m, adecuado debido al bajo nivel de demanda vehicular, el estudio de tránsito determinó un IMDS de 5 veh/día, compuesto únicamente por vehículos ligeros, y un IMDA de 5 veh/día, clasificando la vía como trocha carrozable según la DG-2018, el diseño geométrico se desarrolló con una velocidad de diseño de 30 km/h, radio mínimo de 25 m, peralte máximo de 12% y calzada de 4.00 m, respetando el trazo existente para minimizar el movimiento de tierras. El estudio concluye por medio de la prueba del Chicuadrado de Pearson de 28.562 que tanto la altitud como los suelos de baja capacidad condicionan el diseño estructural y geométrico, requiriendo un adecuado manejo del drenaje y mantenimiento periódico para garantizar la operatividad de la vía.