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| La gestión de infraestructura vial y su impacto en la transitabilidad en zonas rurales – ruta Nº HU-1042 Trayectoria: Emp. Hu-1031 - Chinchobamba – Marcacoto – Tomayquichua – Huánuco | 74 |
| marzo 2026 | abril 2026 | mayo 2026 | junio 2026 | julio 2026 | agosto 2026 | septiembre 2026 | |
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| La gestión de infraestructura vial y su impacto en la transitabilidad en zonas rurales – ruta Nº HU-1042 Trayectoria: Emp. Hu-1031 - Chinchobamba – Marcacoto – Tomayquichua – Huánuco | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 61 | 13 |
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| Chavez Guerreros, Nilton Eslinder.pdf | 41 |
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| Perú | 33 |
| Estados Unidos | 25 |
| Argentina | 2 |
| Brasil | 2 |
| Japón | 2 |
| Kazajstán | 1 |
| Letonia | 1 |
| México | 1 |
| Rusia | 1 |
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| Lima | 31 |
| Boardman | 3 |
| Fairfield | 2 |
| Oakland | 2 |
| San Mateo | 2 |
| Tokyo | 2 |
| Ann Arbor | 1 |
| Ashburn | 1 |
| Callao | 1 |
| Chicago | 1 |