Parámetros técnicos del análisis hidrológico e hidráulico para el diseño óptimo de un puente vehicular sobre Puerto Malatoa del río Monzón–Huánuco 2023

Abstract

Este estudio tuvo como objetivo principal determinar los parámetros técnicos necesarios para el análisis hidrológico e hidráulico con miras al diseño eficiente de un puente vehicular sobre el puerto Malatoa del río Monzón. El enfoque metodológico adoptado fue cuantitativo y de nivel correlacional, configurándose como una investigación no experimental. Para estimar los caudales máximos mediante procedimientos adaptados a diferentes períodos de retorno en una sección de interés para el estudio definitivo y posible construcción de un puente vehicular, se realizaron cálculos de los parámetros de la cuenca en base a un análisis de registros hidrometeorológicos provenientes de las estaciones de Tingo María, Huánuco, Tulumayo y Milpo, ubicadas cerca al punto de interés. Se tomaron en cuenta datos de precipitación total mensual (mm) y precipitación máxima en 24 horas (mm) correspondientes al período 1990-2013. Se aplicaron técnicas probabilísticas como el método de log. normal II, el método de Gumbel Tipo I y el Método de Log Pearson III. Aplicando los métodos correspondientes, se logró determinar el caudal de diseño, Q=1193.80 m3/s, para un período de retorno de 100 años. Con este resultado, se realizó el cálculo hidráulico del puente, estableciendo un ancho de cauce principal de 174 m y un tirante de seguridad de 1.22 m. Además, se obtuvieron la profundidad de socavación para períodos de retorno de 50, 100, 200 y 500 años. Este estudio permitió brindar aportes técnicos al análisis hidrológico e hidráulico del río Monzón. Se reconoce la necesidad de contar con estudios fundamentales de ingeniería para la precisa planificación del puente mencionado. Además, se participó activamente en la determinación de valores esenciales que permitieron la optimización detallada del dimensionamiento hidráulico de la mencionada estructura, asegurando así un enfoque integral y fundamentado en el diseño.